Niewątpliwie doskonałym czasopismem jest polski przegląd chirurgiczny.
Firma Lockheed Martin w latach 2003-2006 zainwestowała w polską gospodarkę 3,9 mld USD – jest to więcej o 30 % od początkowych prognoz. Koncern wywiązuje się ze swoich zobowiązań – twierdzi Ministerstwo Gospodarki. Wartość inwestycji pośrednich wyniosła blisko 2,8 mld USD, a bezpośrednich ok. 1,1 mld.
Umowę offsetową z Polską, na dostawę samolotów wielozadaniowych F-16, podpisano jeszcze w roku 2003. Wartość „samego offsetu „ wynosi 6.028,0 mln USD, co stanowi ok. 170% wartości dostawy. Jak twierdzi MF amerykanie wywiązują się z powierzonego im zadania. Trzeba zwrócić szczególną uwagę na zakłady GM Motors w Gliwicach – gdzie produkuje się Opla Zafirę, oraz przejęcie przez od Shell Global Solution nowoczesnej technologii produkcji paliw, przez Grupę Lotos. Na początku koncern Lockheed Martin nie przejął się zbytnio realizacją obietnic offsetowych, szczególnie dotyczących przemysłu lotniczego. Jednak - stosunkowo nie dawno - włączono do umowy projekty skierowane pod przemysł obronny: Kombinat PZL-Hydral S.A. we Wrocławiu i Zakład Metalowy Dezamet S.A. w Nowej Dębie. Nowe projekty wprowadzono ze względu na nieopłacalność pierwotnych. Nie były one opłacalne zarówno dla strony amerykańskiej, jaki i dla strony polskiej. Wykorzystano tutaj zasady biznesu, które mówią, że przedsięwzięcie musi być opłacalne dla obu stron. Lockheed Martin jest rozliczany z zobowiązań offsetowych w trzech etapach:
Dawid 2007-01-22 gospodarka | inwestycje |
